| Akku | Bosch PowerTube 800 |
|---|---|
| Bremssystem | Sram Maven Bronze, Hydr. Disc Brake (200/200) |
| Charger | Bosch 4A |
| Dämpfer | Fox Float X Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Display | Bosch Kiox 400C |
| Farbe | reedgreen´n´matrix |
| Gabel | Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | 24,1 kg kg |
| Griffe | ACID Disrupt |
| Jahrgang | 2026 |
| Kassette | Sram XS-1275, 10-52T |
| Kette | Sram GX Eagle™ Transmission |
| Kurbel | ACID MTB Hybrid Carbon, 27.5: 36T // 29: 34T |
| Laufräder | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Marke | CUBE |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85 Nm / max. 100Nm (BDU38) |
| Pedalen | ACID PP MTB |
| Radgrösse | 29" |
| Rahmen | |
| Rahmenhöhe | L |
| Reifen | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 / Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Sattel | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelstutze | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Schalthebel | Sram AXS™ Pod Controller |
| Schaltung | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Typ | E-Mountainbike Fully |
| Vorbau | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800
CHF 5'999.00
Das Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 hat’s auf die ganz kniffligen, anspruchsvollen Trails abgesehen – und die machen dank effizient dämpfender 150 mm Fox 36 Float Performance Federgabel und 140 mm Fox Float X Performance Dämpfer mit Ausgleichsbehälter besonders viel Spaß! Dazu rollen die Newmen Beskar 30 Laufräder mit Continental Kryptotal 2.4 Zoll Pneus geschmeidig und schnell dahin. Dass sich das Bike kontrolliert verzögern und stoppen lässt, ist den kraftvoll zupackenden hydraulischen Sram Maven Bronze Scheibenbremsen zu verdanken. So heißt es: Länger Gas geben, weil später bremsen! Potente Unterstützung im Vorwärts liefert der Bosch CX Motor mit bis zu 100 Nm Drehmoment, Kiox 400C Display und 800 Wh starkem PowerTube Akku in Zusammenarbeit mit dem breit gefächerten GX Eagle Transmission Antrieb von Sram samt ACID Carbonkurbel für präziseste Gangwechsel. Wir haben sogar eine versenkbare Sattelstütze verbaut – denn wer weiß, welches Hindernis hinter der nächsten Spitzkehre wartet?
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